Les kayaks en bois du LeKayak.com

Jean Gauthier n'offre plus de kayak à vendre.

Tous les kayaks de mer que je contruis doivent répondre à des critères bien précis.

Ils doivent être:

• Performants: Ce critère est le résultat d'une coque bien conçue et bien construite. Le kayak est plus facile et plaisant à pagayer. Il excelle dans les tâches spécifiques pour lesquelles il a été produit.
• Légers: La construction en lamelles de bois permet d'obtenir un kayak plus léger que le plastique ou que les matériaux composites traditionnels comme la fibre de verre ou le kevlar. Il est donc plus facile à transporter et à manipuler hors de l'eau. Un kayak léger répond mieux aux coups de pagaie. Il accélère, tourne, roule et manœuvre plus facilement. Il est donc très plaisant à pagayer.
• Racés: Les modèles de kayaks sélectionnés doivent refléter l'héritage inuit dont ils sont issus. Dans chaque design, on doit ressentir la légèreté, la fluidité et la pureté des lignes qui font le charme de ces bateaux.
• En bois: Le cœur de tous les kayaks est en bois massif. Cette couche de bois, formée de lamelles collées, est complètement scellée des 2 côtés par une toile de fibre de verre et plusieurs couches de résine époxy transparente. Poids pour poids, le bois est plus résistant que l'acier, il endure mieux la fatigue que la plupart des matériaux synthétiques et il a une qualité inégalable, il est beau. La riche variation de couleurs et de motifs naturels du bois garantie que chaque kayak sera unique et qu'il fera toujours la fierté de son propriétaire. La chaleur, la sécurité et le "feeling" que l'on ressent en pagayant un kayak en bois est une expérience unique.

Caractéristiques d'un kayak standard:

• Construction en cèdre de l'ouest, en cèdre de l'est et en pin blanc avec utilisation de noyer, cerisier et frêne selon la méthode du bois lamellé assurant un poids inférieur à 40 lbs pour la plupart des modèles.
• Coque incorporant une lamelle décorative à motifs de points.
• Une couche de fibre de verre 6 on. sur toutes les surfaces. Deux couches supplémentaires à la proue et à la poupe et couches de renfort aux endroits stratégiques.
• Compartiments étanches à l'avant et à l'arrière, scellés par des cloisons de mousse haute densité "Minicell".
• Couverts des compartiments construits à même le pont, retenus par des cordes élastiques (bungee) facilement remplaçables.
  
• Pédales légères, en aluminium, de marque Yakima, montées sur des cales sans perforer la coque de bois.
• Habitacle avec cales-cuisses intégrées.
• Cales-hanches intégrées à la coque de bois
• Siège du genre "tracteur" en mousse haute densité.
• Dossier bas en bois complètement ajustable.
• Quatre couleurs de accessoires (bungee, poigneés, sangle) noir, rouge, vert et bleu.

Options:

• Fibre de verre "léger": Remplacer la fibre de 6 on. par une fibre de 4 on. pour plus de légèreté. Le bateau sera moins robuste et l'on devra manipuler le kayak avec plus de soins, surtout lors des mises à l'eau et du transport hors de l'eau.
• Fibre de verre "expédition": couche additionnelle de 6 on. sous la ligne de flottaison et pièces de renfort additionnelles aux endroit stratégiques pour plus de protection. Le kayak sera conséquemment plus lourd.
• Motif personnalisé incorporé au pont lors de la construction. Réaliser à l'aide de diverses essences de bois de couleur différente.
• Système de pédales "tout en bois" pour les puristes.
• Grandeur de l'habitacle et des couverts des compartiments étanches adaptables aux besoins spéciaux.
• Toutes autres demandes spécifiques à la construction d'un kayak "sur mesure".